泉州晋江国际机场
泉州晋江国际机场(Quanzhou Jinjiang International Airport,IATA:JJN,ICAO:ZSQZ)位于中国福建省泉州市,为4D级机场。
泉州晋江国际机场始建于1955年02月,命名为“晋江机场”;2014年11月11日更名为“泉州晋江国际机场”。
截至2018年3月,泉州晋江国际机场拥有一条长为2600米的跑道和一条长为2600米平行滑道,22个停机位,13个登机桥廊,共设有118条航线,通航45座城市。
2017年,泉州晋江国际机场完成旅客吞吐量534万人次,同比增长40.8%;运输起降4.40万架次,同比增长30%;货运吞吐量完成5.93万余吨,同比增长19.3%。
中文名泉州晋江国际机场外文名Quanzhou Jinjiang International Airport机场代码IATA:JJN,ICAO:ZSQZ飞行区等级4D级机场类型军民合用机场所属地区中国福建省泉州市地区管理中国民用航空华东地区管理局机位数量22个(截至2018年3月) 跑道长度2600米,1条(截至2018年3月)航线数量94条(截至2018年8月)通航城市45个(截至2018年8月)旅客吞吐量534.05万人次(2017年)货邮吞吐量5.9万吨(2017年)运营机构泉州晋江国际机场股份有限公司。
历史沿革
泉州晋江国际机场
泉州晋江国际机场原为军用机场,始建于1955年2月。
1980年5月,经中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员会批准,建立民航泉州站,使用安-24型飞机,拟开辟晋江-福州、广州航线, 但并未实际开行。
1981年6月,上海民航局利用晋江机场为中转站,开辟上海至晋江的航线,经营旅客空运业务,每隔一天通航一班。
1983年10月,晋江机场因厦门高崎机场建成通航而关闭。
1993年7月,中国批准泉州晋江机场改扩建为军民合用机场;同年12月,晋江机场改扩建工程奠基。
1994年4月10日,晋江机场扩建工程正式开工。
1996年9月07日,晋江机场通过竣工验收;9月10日,晋江机场成功试航北京;12月12日,晋江机场正式通航。
1998年10月,改造后的晋江机场飞行区等级由4C级升为4D级。
2003年,泉州晋江国际机场委托民航干部管理学院和北京中设质量体系认证中心开始对机场开展ISO9001认证工作。
2004年,泉州晋江国际机场获得ISO9001认证证书。
2009年,经国务院批准,泉州晋江机场开放国际航空一类临时口岸,泉州晋江机场升格为泉州晋江国际机场,同时开通香港和马尼拉两条国际固定航线,同年泉州市投入9.07亿元对机场进行大规模改扩建。
2012年11月17日,泉州晋江国际机场对外开放国家验收完成,被验收组同意正式对外开放。
2014年4月24日,泉州晋江国际机场石狮城市候机楼正式启用;11月11日,泉州晋江机场收到国家民航局文件批复,正式更名为泉州晋江国际机场。
2015年10月15日,泉州晋江国际机场新国内到达厅启用。
硬件设施
截至2018年8月,泉州晋江国际机场共有一个候机楼,泉州晋江国际机场候机楼为二层框架结构,建筑面积15000平方米(含5000平方米国际厅),候机楼内设自动扶梯1部、行李转盘2套、安检设备2套、航班动态显示系统1套,版权所有山东聊城聊之旅国际旅行社有限公司,转载必究!另有中央空调、闭路电视、广播音响、自动消防设备,候机楼内另设商场和旅客餐厅。整体候机楼位于跑道中心北部西。
泉州晋江国际机场拥有一条长为2600米的跑道和一条长为2600米平行滑道,道面强度PCN值63,设置通信导航及助航灯光系统。
2015年10月15日,泉州晋江国际机场新国内到达厅启用。新的国内到达厅面积3000平方米,有2条行李提取转盘,之前在用的旧到达厅面积800平方米,有1条行李提取转盘。
运营情况
航线航点
截至2018年8月,泉州晋江国际机场已有包括厦航、深航、川航、顺丰等在内的19家公司在该机场运营客货运航班,开通国内外客运航线119条,通航城市达45个,每周进出港约700个航班。
厦门航空
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北京、上海虹桥、上海浦东、广州、成都、昆明、西安、重庆、杭州、南京、郑州、长沙、青岛、武汉、海口、天津、哈尔滨、贵阳、大连、沈阳、济南、太原、珠海、舟山、银川、南宁、呼和浩特、兰州、乌鲁木齐、泸州、淮安
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深圳航空
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北京、上海浦东、广州、成都、昆明、西安、重庆、南京、武汉、天津、沈阳、太原、珠海、南通、舟山、深圳、怀化、无锡、烟台
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海南航空
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海口、天津、石家庄、徐州、三亚
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奥凯航空
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长沙、海口、天津
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天津航空
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海口、合肥
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祥鹏航空
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昆明、郑州
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青岛航空
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青岛、哈尔滨、湛江
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东海航空
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上海浦东、郑州、大连、珠海、南通
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河北航空
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杭州、石家庄
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四川航空
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成都、重庆、武汉、贵阳、达州
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西部航空
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上海浦东、重庆、郑州、济南
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东方航空
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昆明、杭州
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春秋航空
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上海虹桥
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山东航空
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济南、舟山
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成都航空
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成都、兴义
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华夏航空
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西安、永州
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福州航空
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桂林
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晋江国际机场停止办理乘机手续的时间,未作统一规定,国内班一般为航班离站时间前30分钟、国际航班一般为离站前45分钟。
便民设施
服务内容
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位置
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逾重行李专柜
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综合服务台后区
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婴儿手推车
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电子设备充电区
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国内候机大厅
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行李打包寄存
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安检站
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行李暂存
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急救室
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国内候机楼出发大厅右侧、国际候机楼一楼联检厅左侧
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客货运量
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年份
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旅客吞吐量
(人次)
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年增长率
(百分比)
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货邮吞吐量
(吨)
|
年增长率
(百分比)
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飞行架次
(架次)
|
年增长率
(百分比)
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2017
|
534,0586
|
40.8
|
5,9277.794
|
19.3
|
4,3926
|
30.0
|
2016
|
379,3150
|
4.3
|
4,9683.369
|
15.5
|
3,3787
|
3.4
|
2015
|
363,5607
|
30.6
|
4,3033.316
|
4.4
|
3,2687
|
20.6
|
2014
|
278,4207
|
5.7
|
4,1232.761
|
6.3
|
2,7105
|
8.0
|
2013
|
263,4423
|
22.6
|
3,8771.699
|
8.6
|
2,5102
|
18,3
|
2012
|
214,9502
|
8.8
|
3,5711.084
|
14.4
|
2,1211
|
6.1
|
特色服务
自助过关
|
泉州晋江国际机场设有出入境自助通关系统,旅客只需在设有自助通道的口岸刷卡或其他出入境证件,通过按比对指纹、面相,即可完成自助通关。
旅客也可以在航空公司手机客户端上办理乘机手续后,系统将会发送一个可识别的二维码到旅客的手机上,凭短信链接中的二维码登机牌及有效身份证件,前往手机二维码安检专用通道。
免费WIFI
泉州晋江国际机场开放无线网络,供广大旅客候机时免费使用。只需在验证页面内输入手机号码并填入手机所获取的验证码,即可成功上网。
交通换乘
公交线路
序号
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线路名称
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起止站点
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首末班车
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票价
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停靠位置
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1
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泉州公交K602路
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泉州动车站-泉州晋江国际机场
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07:00-19:30
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1-4元
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机场停车站
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2
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泉州公交K603路
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文化宫-泉州晋江国际机场
|
06:00-21:00
|
1-4元
|
3
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泉州公交K604路
|
云谷公交站-晋江SM广场
|
06:00-22:05
|
1-3元
|
机场路口
|
4
|
泉州公交K605路
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中骏世界城-泉州晋江国际机场
|
07:00-18:00
|
1-4元
|
机场停车站
|
5
|
泉州公交K901路
|
石狮服装城站-福厦高铁泉州站
|
06:30-19:10
|
1-7元
|
机场路口
|
6
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晋江公交3路
|
安平桥公园-泉州晋江国际机场
|
6:40-18:48
|
2元
|
机场停车站
|
7
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晋江公交21路
|
泉州晋江国际机场-晋江火车站
|
6:30-19:46
|
2元
|
8
|
晋江公交23路
|
曾井公交站-紫帽山
|
06:30-22:35
|
2元
|
机场路口
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9
|
晋江公交28路
|
安海-青阳(迎宾广场)
|
06:40-17:40
|
2元
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10
|
晋江公交30路
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金井-新店村
|
06:05-21:30
|
2-4元
|
11
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晋江公交45路
|
晋江SM广场-泉州晋江国际机场
|
06:00-22:40
|
2元
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机场停车站
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长途汽车
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2018年7月25日,泉州晋江国际机场汽车站正式启用,每天有到厦门、莆田和大田三条线路,8月份将开通到南安的班线,到安溪、永春、德化、泉港、惠安、石狮等地的班线也将于年底前陆续开通。
停车场
停车15分钟以内的,免收停车费;停车15分钟至30分钟的,收费5元;30分钟以上,每增加30分钟加收2元,不足30分钟的,按30分钟计算,版权所有山东聊城聊之旅国际旅行社有限公司,转载必究!24小时最高不超30元;1天以上的每增加30分钟加收2元,不足30分钟按30分钟计算,以此类推,每24小时最高不超30元;9座至19座中型汽车,每辆次15元,隔夜加倍收费;20座以上大型车,每辆次20元,隔夜加倍收费。
建设规划
“十三五”期间,泉州晋江国际机场计划投入15.5亿元实施新一轮改扩建工程,新增19个停机位,将停机位增加到40个,扩建航站楼3万平方米,满足年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量15万吨的需求。预计到2020年,机场旅客吞吐量有望突破1000万人次,货邮吞吐量将达到8万吨,将跻身大型国际机场行列。远期规划到2030年,旅客吞吐量将达2000万人次,货邮吞吐量将达20万吨。
价值意义
泉州晋江国际机场,成为晋江连接世界的桥梁纽带和发展的动力引擎,已渐成发展成泉州对外交流、交往便捷的空中“黄金通道”,版权所有山东聊城聊之旅国际旅行社有限公司,转载必究!满足了人民群众的出行需求,而且成为地区经济社会发展的一个重要动力源,使晋江构建便捷的海陆空立体交通网络和对外开放格局。
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