澳凼大桥

    澳门镜海长虹——澳凼大桥澳凼大桥，落成于1974年10月，历时四年，于1974年竣工正式通车，总投资1400多万澳门币，全长约2.5公里，桥面有双股的快车道及两旁的人行道，是连接澳门半岛和凼仔岛的跨海大桥。

简介

　　澳凼大桥（ào dàng dà qiáo ），连接澳门半岛与凼仔岛之间的第一条大桥。是葡萄牙桥梁专家贾多素设计。大桥原为澳督的名字命名为嘉乐庇大桥，后因市民通称澳氹大桥，便取而代之。

　　澳门镜海长虹，宽9米，有双线往返车道，只适用于轻型车辆通过。

　　连引桥全长3400多米，横跨澳凼海面，弧度很大，有如长虹卧波，设计独特，予人既雄伟又玲珑的印象，给古老的澳门平添现代气息。大桥由葡萄牙桥梁专家贾多素设计、建筑，线条简洁大方，色调明快，与两岸建筑风格十分和谐。入夜后，桥灯吐亮，如珠连串，又给濠江夜空增添璨璀光彩。在不同季候，无论日夜，大桥都被烘托出秀丽的身影，成为澳门的风景线，也成为澳门发展的标志。

　　1994年4月，第二道澳凼大桥（友谊大桥）建成启用，全长4414米，减轻旧大桥交通负荷，也对繁荣澳门起着重要作用。

　　澳凼大桥，横跨澳凼海面，弧度很大，有如长虹卧波，设计独特，予人既雄伟又玲珑的印象，给古老的澳门平添现代气息。版权所有山东聊城聊之旅国际旅行社有限公司，转载必究！入夜后，桥灯吐亮，如珠连串，又给濠江夜空增添璨璀光彩。在不同季候，无论日夜，大桥都被烘托出秀丽的身影，成为澳门的风景线，也成为澳门发展的标志。

　　大桥由葡萄牙桥梁专家贾多素设计、建筑，线条简洁大方，色调明快，与两岸建筑风格十分和谐,也对繁荣澳门起着重要作用。澳门特别行政区长官何厚铧参加了主桥合龙仪式。

　　第三座澳凼大桥连接澳门半岛和凼仔岛，造价5.6亿元人民币，是澳门特区政府成立以来最大的基建项目。大桥采用“竖琴斜拉式”设计，全长1720米。桥面分上下双层，上层为公路，下层预留供未来的轻轨使用。

建筑特点

　　大桥最大的特色是桥塔采用英文字母“m”状的双拱门设计。“m”是澳门英文名“Macau”的首个字母，代表澳门的国际化称谓；拱门竖看横看分别代表罗马数字和阿拉伯数字的 “三”，喻为第三座澳凼大桥。

　　该工程属国际性招标，有来自日本、美国及香港、澳门地区和内地的11家公司投标，以大桥局集团为主组成的联合体凭借雄厚的实力一举夺标。

　　经过大桥局集团四公司员工20个月的紧张施工，大桥除主桥合龙外，目前南、北引桥上部构造大部分均已完工，预计大桥在2005年12月份澳门回归五周年建成通车。

　　与两岸建筑风格和谐一体，显得蔚为壮观。澳氹大桥犹如一道飞跨镜海上空的长虹，“镜海长虹”也因此成为澳门八大景之一。
 

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